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Tras los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán y el cierre de varios espacios aéreos en Oriente Medio, el tráfico aéreo mundial está sufriendo la mayor interrupción desde el inicio de la pandemia.
Miles de vuelos cancelados, aeropuertos paralizados, rutas desviadas y viajeros bloqueados entre Europa, Asia y Estados Unidos.
Te contamos que es lo que está pasando y qué hacer si tienes un vuelo en los próximos días.
En las últimas 48-72 horas, la situación se ha deteriorado rápidamente. Las autoridades aéreas de Irán, Irak, Israel, Siria, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos han ordenado el cierre total o parcial del espacio aéreo.
Oriente Medio no es solo un destino turístico: es un cruce estratégico para las rutas entre Europa y Asia, entre América del Norte y Asia-Pacífico y entre África y Extremo Oriente. Cuando se bloquea esa zona, el impacto es global de forma inmediata.
Según los datos del sector:
Más de 5.000 vuelos cancelados entre idas y vueltas en dos días.
Más de 19.000 vuelos retrasados a nivel mundial.
Más de 2.600 cancelaciones registradas en las primeras horas de la noche GMT.
El sábado se cancelaron aproximadamente el 23 % de los vuelos previstos con destino a Oriente Medio y el domingo se eliminaron cientos de vuelos más del programa de operaciones aéreas.
Pero las cifras solo cuentan una parte del problema: muchos vuelos no se han cancelado, sino que se han desviado, retrasado varias horas o reprogramado a rutas alternativas.
Los aeropuertos de Dubái, Doha y Abu Dabi se encuentran entre los más transitados del mundo en cuanto a conexiones intercontinentales. Esto es lo que pasa cuando se ralentizan o se detienen:
se pierden conexiones entre Europa y Asia;
se alargan las rutas alternativas (más combustible, menos franjas horarias disponibles);
las tripulaciones y los aviones quedan «fuera de posición»;
las compañías deben replanificar rotaciones completas.
Aunque el espacio aéreo se reabra técnicamente, la vuelta a la normalidad operativa puede llevar días.
La situación está en constante evolución, pero por el momento hay compañías de todos los continentes afectadas.
Iberia Express ha suspendido desde este sábado y hasta el próximo 10 de marzo su conexión diaria entre Madrid y Tel Aviv.
Air Europa ha cancelado sus servicios a la ciudad israelí.
ITA Airways ha suspendido los vuelos desde y hacia Tel Aviv hasta el 7 de marzo (incluido un vuelo del 8 de marzo) y evita hasta esa misma fecha varios espacios aéreos regionales.
Lufthansa y Swiss han suspendido varias rutas hacia Israel y otros destinos de Oriente Medio.
Air France ha cancelado vuelos a Dubái, Riad, Beirut y Tel Aviv.
British Airways ha suspendido los vuelos a Tel Aviv y Baréin hasta el 4 de marzo
Emirates ha suspendido temporalmente las operaciones desde/hacia Dubái de momento hasta el 3 de marzo (hora local de los EAU).
Etihad ha cancelado una parte significativa de sus operaciones.
Qatar Airways ha suspendido temporalmente los vuelos desde Doha a la espera de que se den condiciones operativas seguras
Delta Air Lines ha suspendido la ruta Nueva York-Tel Aviv.
United Airlines ha cancelado los vuelos a Tel Aviv y Dubái durante varios días.
American Airlines ha suspendido la ruta Doha-Filadelfia.
Air Canada ha cancelado los vuelos a Israel hasta el 8 de marzo.
Air India e IndiGo han suspendido varias rutas hacia Oriente Medio.
Cathay Pacific ha suspendido las rutas a Dubái y Riad.
Singapore Airlines y Scoot han cancelado rutas en la región.
Pakistan International Airlines ha suspendido los vuelos a los Emiratos, Baréin, Doha y Kuwait.
Algunas compañías, como Qantas y All Nippon Airways, no han anunciado cancelaciones por el momento.
No todos los vuelos se eliminan del sistema. Muchos cambian de ruta alargando los tiempos de vuelo, realizan escalas técnicas imprevistas, son desviados a aeropuertos alternativos o regresan directamente al aeropuerto de salida.
La palabras claves son «supervisar con la aerolínea».
No canceles el billete por tu cuenta sin comprobar primero las opciones que ofrece la compañía.
Comprueba siempre la página web oficial de la compañía aérea, no solo la de la agencia online.
Si vuelas desde un país de la UE o con una compañía europea, siguen siendo válidas las garantías del Reglamento 261/2004 en materia de asistencia y reubicación (aunque es posible que no se prevea una compensación económica en caso de circunstancias extraordinarias relacionadas con la seguridad).
Guarda capturas de pantalla y recibos de cualquier gasto adicional.
En una situación como esta, además de la compañía aérea, es fundamental contar con referencias institucionales.
Ministerio de Asuntos Exteriores
Centralita: 913799700.
Email: [email protected].
Teléfonos alternativos: 913799549 / 913799997
El Ministerio de Asuntos Exteriores de España ha pedido la máxima precaución en las zonas afectadas y recomienda seguir constantemente las actualizaciones oficiales.